ഗവേഷണ ഫലങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഓഫ്-റോഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനത്തെയോ നിർമ്മാണത്തെയോ നല്ല രീതിയിൽ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, തുലയുടെ dDSF സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിനെ അവരുടെ എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു "പ്രൂഫ് ഓഫ് കൺസെപ്റ്റ്" ഹാർഡ്‌വെയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിൽ Liebherr-Components അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരും. D966, വളരെ ഒതുക്കമുള്ള 13.5 ലിറ്റർ 6-സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, കൂടുതൽ പരിശോധനകളിൽ ഉപയോഗിക്കും. അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, Liebherr അതിൻ്റെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ മറ്റ് എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് dDSF സോഫ്റ്റ്വെയർ സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കും.
"ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ നാളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വെല്ലുവിളികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ഫോർവേഡ്-ചിന്തിംഗ് കമ്പനിയാണ് Liebherr," Liebherr Machines Bulle SA-യിലെ കംബഷൻ എഞ്ചിനുകളുടെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനുമുള്ള മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ഉൾറിക് വെയ്സ് പറയുന്നു. "ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങളും നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് ഉദ്വമനവും കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം ഞങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ലക്ഷ്യം." ഈ വെല്ലുവിളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിൽ dDSF ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സംയുക്ത പഠന ഫലങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭാവിയിലെ പരിഹാരങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ്, ഇത് പൂജ്യം പുറന്തള്ളലിൽ എത്താൻ സഹായിക്കും.
കാര്യക്ഷമമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനവും ടെയിൽ പൈപ്പ് എമിഷൻ്റെ താഴ്ന്ന നിലയും
തുല ടെക്‌നോളജിയുടെ പ്രസിഡൻ്റും ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസറുമായ ആർ. സ്‌കോട്ട് ബെയ്‌ലി വിശദീകരിക്കുന്നു: “എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള എഞ്ചിനുകളിലും മോട്ടോറുകളിലും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിസ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ഒരു അഭിനിവേശമാണ് തുലയിൽ ഞങ്ങളെ നയിക്കുന്നത്. ഓഫ്-റോഡ് മെഷിനറികളിലും വാഹനങ്ങളിലും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിലവിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ദശാബ്ദത്തിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് പാലിക്കാൻ, ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് എഞ്ചിനുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും ടെയിൽപൈപ്പ് ഉദ്‌വമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ പേറ്റൻ്റ് നേടിയ dDSF സോഫ്റ്റ്വെയർ പോലുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
തുലയുടെ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ട ചെലവ് കുറഞ്ഞ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു. 2018 മുതലുള്ള സീരീസ് പ്രൊഡക്ഷനിൽ, ഡൈനാമിക് സ്‌കിപ്പ് ഫയർ (DSF®) പേറ്റൻ്റ് ഉള്ള അൽഗരിതങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് എഞ്ചിൻ്റെ ടോർക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വ്യക്തിഗത സിലിണ്ടറുകൾ ഡൈനാമിക്കായി ഒഴിവാക്കാനോ വെടിവയ്ക്കാനോ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ക്ലീനർ ബേണിംഗിനായി ഏറ്റവും ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയും കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള വാഹനങ്ങളും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഫയറിംഗ് പാറ്റേണും സിലിണ്ടർ ലോഡിംഗും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും സജീവമായി ലഘൂകരിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഇന്നുവരെ 1.5 ദശലക്ഷത്തിലധികം പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളിൽ DSF വിന്യസിക്കപ്പെട്ടു. പുറത്തിറക്കിയ പഠനം, പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, ഹെവി മെഷിനറികൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഡീസൽ ഡിഡിഎസ്എഫിനായുള്ള തുലയുടെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വിജയകരമായ പ്രയോഗങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പട്ടികയിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു - ആഗോളതാപനത്തിന് പ്രധാന സംഭാവന നൽകുന്ന GHG, NOX എന്നിവ കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
Liebherr-ൽ നിന്ന് വാർത്തകൾ കൈമാറി
ആങ്കർ മെഷിനറി - അതിരുകളില്ലാത്ത ബിസിനസ്സ്
2012-ൽ സ്ഥാപിതമായ, Beijing Anchor Machinery Co., Ltd-ന് Hebei Yanshan സിറ്റിയിൽ നിർമ്മാണ അടിത്തറയും ബീജിംഗിൽ ഓഫീസും ഉണ്ട്. Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion ，Junjin, Everdium പോലുള്ള കോൺക്രീറ്റ് പമ്പുകൾക്കും കോൺക്രീറ്റ് മിക്സറുകൾക്കും സിമൻ്റ് ബ്ലോവറുകൾക്കുമായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പെയർ പാർട്സുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മാണ മേഖലയ്ക്ക് നൽകുന്നു, OEM സേവനവും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഉൽപ്പാദനം, സംസ്കരണം, വിൽപ്പന, അന്തർദേശീയ വ്യാപാരം എന്നിവയിൽ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ഒരു സംയോജിത സംരംഭമാണ്. ഉയർന്ന നിലവാരവും മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമായ വില കാരണം ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടും നന്നായി വിൽക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ്-ഫ്രീക്വൻസി എൽബോയിൽ രണ്ട് പുഷ്-സിസ്റ്റം പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ യഥാക്രമം 2500T ഹൈഡ്രോളിക് മെഷീൻ, ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ്-ഫ്രീക്വൻസി പൈപ്പ് ബെൻഡർ, ഫോർജിംഗ് ഫ്ലേഞ്ച് എന്നിവ ചൈനയിലെ ഏറ്റവും നൂതനമാണ്. ഉപഭോക്താവിൻ്റെ വ്യത്യസ്‌ത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, ചൈന GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Japan JIS, ISO മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകതകളെ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു വിശ്വസനീയമായ ടീമിനെ സ്ഥാപിച്ചു. സേവന മികവിലൂടെയുള്ള ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ മുദ്രാവാക്യം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-12-2022
